理想L9（参数丨图片）在6月21日正式发布亮相，到9月份开始交付，对于新势力车型来讲是一个非常快的速度了。但让人没想到的是，理想L9不仅量产交付速度快，产量和交付量同样比较惊人。按照理想官方的说法，第10000辆理想L9在9月下旬就从理想汽车常州制造基地正式下线，从发布到10000辆量产车下线，创造了行业新纪录。

而最新公布的销售数据显示，理想L9在9月份共计交付量10123辆，拿下了全球旗舰全尺寸SUV销量冠军，这无疑是对质疑声音最好的回应。

那么，究竟是何原因让理想L9实现热销呢？在笔者看来无外乎以下几个方面。

大型SUV不仅尺寸要大空间也要大

提到宝马X7和奔驰GLS这些大型SUV，第一感觉就是他们的尺寸真的大，但实际上内部空间表现并不算出色，6/7座布局下，第三排乘客的腿部空间表现其实并不算很充裕，因为他们在设计之初就没有过多的考虑第三排乘客的乘坐感受，加上发动机舱的占比比较大，压缩了乘员舱的空间，所以即便是车身尺寸超过5米，内部空间也没有太多惊喜可言。

而同级别的理想L9得益于新能源架构，引擎舱占据的比例并不大，这为乘员舱预留了充裕的空间，从而可以从容的布局三排座椅。

数据显示，理想L9的长宽高达到了5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，车身尺寸超过了宝马X7，轴距则和宝马X7保持一致。

得益于此，在三排都坐人的情况下，第二排腿部空间达到了1066mm，第三排腿部空间达到805mm，显著超越奔驰GLS和X7；其中第三排坐高为295mm，比理想ONE增加了20mm，保证第三排乘客也能获得极为舒适的乘坐。

空间不仅要大座椅也要舒服

大空间只是保证舒适性的第一步，悬架、座椅以及舒适型配置方面同样关乎到了乘客的乘坐体验。

对此，理想L9为全车6个座椅均配备了电动调节和加热功能，而且均包裹有舒适性海绵；前两排座椅还覆盖有Nappa真皮材质，同时支持通风和按摩功能，舒适性配置方面在同级别来看是没有对手的。

而且第二排副驾驶侧座椅还提供有腿托以及小桌板，这样的配置常见于MPV车型上，在SUV上其实并不多见；得益于充足的车内空间，理想完全可以用MPV的思维来打造理想L9的后排座舱，实现更强的舒适性。

除了座椅配置之外，理想L9还提供有魔毯空气悬架以及电吸门，CDC连续可变阻尼减振器也没有缺席，是同价位第一款将这些配置集于一身的车型，不仅凸显了旗舰车型的定位，同时也进一步提高了乘车舒适性。

不仅坐着要舒服更要智能

除了舒适性方面有一套之外，理想L9同样也是一款非常智能的SUV，标配了SSMax+智能座舱，拥有五屏三维空间交互体系以及4D沉浸式影音系统。

理想L9的前排交互是由13.35英寸HUD抬头显示屏幕、位于方向盘上的智能驾驶交互屏、15.7英寸悬浮式中控屏以及15.7英寸副驾驶娱乐屏；而且车顶还专门为后排乘客设计了一块15.7英寸娱乐屏幕，支持隔空操作功能。

除了智能座舱之外，理想L9还拥有目前最强大的辅助驾驶系统，由6颗800万像素的高清摄像头和5颗200万像素摄像头、12个超声波雷达以及一颗位于车顶位置的激光雷达组成，主控芯片则是两颗来自NVIDIA的Orin-X，总算力高达508TOPS，不仅能让理想L9精准的感知路况信息，同时也拥有强大的处理能力。

结束语

出色的销量是凭借强大的产品力来支撑的，而理想L9在产品力方面的表现确实达到了同价位的佼佼者，甚至面对售价高出一倍的奔驰GLS/宝马X7等车型也不逊色。

从十一假期期间理想体验店的火爆程度来看，单月交付破万对于理想L9并不会是昙花一现的表现，在未来一段时间内它应该都会持续热销下去，让我们拭目以待吧。