5月22日，云南昆明，富民县一女子驾车坠入螳螂川，落水车辆渐渐下沉，该女子爬出天窗求救。视频显示轿车在河水中露出车顶，被河水冲向下游。据九派新闻视频报道，目击者称女子在激流中很无助，有市民跳入激流进行施救。「当时看到车子时，有一个大哥跳江大哥在往车边游，因为水流太湍急，最后无奈爬上岸」。他们沿着两边一直往下游跑，跑了大概有两座桥，轿车可能到了水深的地方，最后沉入水里。消防救援人员将她打捞上来，120抢救了一个小时，但还是没能抢救成功。

五月二十三日晚，女子身份及具体情况在网络中披露，据了解，二十二日云南驾车坠河漂移后遇难的女子才27岁，云南富民县人，姓普，持有C1驾照。五月二十二日下午一点五十五分左右，普某某驾驶长安牌小型越野车因操作失误坠入富民县螳螂川河中，当时车上只有普某某本人。当地警方于当日下午一点五十九分接到群众报警电话后，立即联合应急、消防、交警、120急救中心和属地街道各单位赶赴现场开展救援工作，经全力施救，坠水被困女子于当日下午两点二十六分被救上岸(可惜最后半小时没有熬过)。可惜的是，经120急救人员对女子进行现场急救了半个小时后，下午两点五十八分宣布，普某某已抢救无效失去了生命体征。五月二十三日凌晨一点左右，普某某驾驶的落水车辆被打捞上岸。

这个视频的时候第一感觉就是为什么她那么冷静的一点一点沉下去，甚至都看不到哪怕一丝丝挣扎。如果不是早就有寻死的心那我真的觉得她的自救的能力实在是太差了。有几次好的机会，经过桥墩，离岸边只有几米，但她连一点尝试都没做。我不信开车的人车里没个矿泉水饮料什么的，但凡她倒空两个矿泉水瓶子抓着都不致于死…..

看着她这样让我想起了一件事情，邹某在一次驾车回家途中，因错把油门当刹车，在途经一座水库的时候，不幸坠河溺亡。事故发生后，相关警方立即对此事展开调查，在排查酒驾和毒驾的可能性之后，调查人员发现，坠河车辆在事故发生时，并没有采取任何制动措施，反而存在加速行驶行为，故认为事故属于自主意识支配下完成。

而在这次事故发生之前，邹某丈夫表示，妻子先后在2017年4月到6月之间，陆陆续续在6家保险公司投保过6份保险，其中她投保了一份寿险，保额300万，此外还附加了长期意外伤害险，保额1000万；一份是两全保险，保额10万，如果自驾车发生意外导致全残或者身故，可得到100万的理赔金。剩余的4份保险分别是20万、30万、15万和10万，共计750万保额，不过这4份保险合同上明确约定了，如果发生意外导致身故，那么保险公司将会按照10倍保额进行赔偿，也就是750万。随后，邹某丈夫便带着合同向保险公司提交了理赔申请，索赔保额2150万。

很多人在投保意外险之前，都存在一个普遍的误区，即买了意外险后，只要发生意外，就认为保险公司一定得赔。事实上这种想法是错误的，其实不管是意外险，还是医疗险、重疾险，他们的理赔都有自己的规定。所以我提醒大家，在投保之前，一定要看清楚合同上的免责条款和理赔条款，只有明确自己的产品到底保什么，不保什么，你才知道自己这份产品的真正价值所在。

今天的这个女子买没买我不知道，但是她的冷静让人很是怀疑，大家都知道，如果是你我遇见了这样的事情，会这么安定吗，看见有的笔者说，她还在车里找自己的包，这些动作也太不适合当下的场景了，有一段视频，车漂过一个桥洞，如果她决心大一点，在这里跳车，扶住桥墩，桥上再有人用绳索施救，很大几率不是这个结果，流到宽阔水面，离岸又远，施救不及时，结局就注定了。反正笔者因为很可疑，希望后边有报道

看到有很多人在说，为什么事件发生时，没有人下去营救，都忙着拍视频、拍照片......其实也不全然是这样，我一直觉得在这种大是大非面前，我们国人断不会冷眼旁观，熟视无睹，一定会有人会冲上去救助的，这是刻在我们国人骨子里的善良、天性和本能。据九派新闻视频报道，目击者称女子在激流中很无助，有市民跳入激流进行施救。「当时看到车子时，有一个大哥跳江大哥在往车边游，因为水流太湍急，最后无奈爬上岸」。他们沿着两边一直往下游跑，跑了大概有两座桥，轿车可能到了水深的地方，最后沉入水

报道中提到，事发时的确是有人下水施救了，但是水流太过湍急，自己也没有穿戴救生设备没有十足把握成功施救，才返回岸边的。视频我反复看了几次，包括不同拍摄者拍出来不同视觉的视频，个人感觉水流虽然急，但不至于让一个熟练游泳的人（水平低于我的一律视为不熟练）无法施救，也包括不至于让岸上的人无计可施。结论就是所有岸上的人，都没有意识到女子处境的严重性，没有引起足够的重视。

有时候围观的太多，事情反而会更糟糕，因为大多数人心里想法是别人会有办法。如果仅仅有那么几个人（当然也不是越少越好），也许，可能，结果就不一样了。至于有人说视频中的女子没有意识到自己处境的严重性，我非常不认同。通过我营救过的形形色色不同的人的表现来看，视频中女子的表现正常（小孩除外，落水后，小孩的表现往往要比成年人好，而且年龄越小越好）。

一个不会游泳的人在那种处境下完全没有自救的可能，除了绝望和寄希望于别人，她没有一点办法。另，人在受到死亡威胁时，体能和勇气会激发出无限可能，但在水中除外，尤其是一个不会游泳的成年人，并且年龄越大越没有可能。

为所有的好心人点赞。的确在没有救生设备条件支持和十足把握下，面对这种湍流急水，不能贸然涉险。于此，我能想到的就是：建议在河流湖泊区域，每隔一段合理距离就得放置一些救生设备，并有专人维护，以备不时之需。另外，也只能提醒大家，出行多多注意安全。最后，分享一下如遇驾车不慎落水的几点紧急自救逃生措施：

第一阶段：车子刚落水时（最佳时机）刚入水时，逃生成功的概率最大。此时车身大部分都在水面之上，车门车窗都还比较容易打开，这是弃车逃生的最佳时机。第二阶段：水已漫过车门（关键时机）当水位漫过车门时，因为车辆内外巨大的水压差，此时车门已经很难打开。你要做的就是砸碎车窗。用安全锤、头枕等尖锐的物品，用力敲打侧方玻璃四角，砸碎后迅速逃离。第三阶段：水完全淹没车顶（最后时机）如果错过前面两个时期，你还剩最后一次机会，等待水完全灌入车辆，车内外水压一致的那一刻。深吸一口气，用力打开车门，然后随着气泡的方向逃生。

很多人不知道的是，车辆坠河事故不少，一个地级市一年发生几起是常态（没有江、河、湖的地方除外），高发时间段是节假日、恶劣天气期间，尤其是在大雪、暴雨天气时因视线、路面结冰等原因事故更多。当然，上热搜的不多。避免类似事故发生的最好方法是预防，增强驾驶员的安全意识、防范意识，恶劣天气时交通广播加强安全提醒，交警加强对相关路段的巡逻、执法。除此之外，个人觉得也没什么好的办法。

有人说应该安排直升机救援的，一听这话就是对国内直升机起飞程序不了解的，一般来说民用直升机从接到指令到起飞20分钟左右已经算非常快的了，再加上从机场飞到现场的时间，等赶到在河面上还能看到车或人吗？个人觉得，在车辆里标配救生衣还是有必要的。至于江、河、湖边，有条件的地方如滨江大道之类的场所能够配备一定数量带绳索的救生衣、救生圈也很有必要